Den existierenden Zugverkehr auszubauen ist zu teuer, aber ein Hyperloop ist dann plötzlich machbar?
Du meintest wohl
ich_Erstpfosten, seid nett zu einem Lauerer_iel
oder? >:)
Das Video is einfach so satisfying zum Anschauen, haha
Was considering getting one early next year and so just waiting a bit before ordering one. Seeing how fast they are selling out, this might actually be quite tough, haha ^^
If you stick with Ubuntu LTS or Fedora you should have full support out of the box
[...] or the DIY Edition that you can configure more deeply, assemble yourself, and bring your preferred OS, including Linux. AMD has a strong focus on Linux drivers, and we provide in-house support and guides for Ubuntu LTS and Fedora.
https://frame.work/at/en/blog/framework-laptop-16-pre-orders-are-now-open
DEUTSCH
How was your experience with Mobian? I had my install break like 3 different times with barely any usage / installing packages.
I wish there was an iOS version of this
This. Many see their car as their only means of mobility. So if you take away their driving license you essentially take away their (perceived) freedom.
Now for rural areas there needs to be actual improvement of public transport infrastructure or otherwise people will riot. For urban areas where public transport is good, you just need to make the option more accessible.
Dachte kurz das ist mal wieder ein Artikel der Tagespresse, nachdem im ersten Moment Solaranlagen über Pflanzen anbringen, die für gewöhnlich Sonne benötigen, sich ja eigentlich absurd anhört...
Dann doch den Artikel durchgelesen und somit wieder was dazugelernt ^^
Yup. The only way to avoid this to not let Threads become the largest instance. Basically as long as they cannot do a 51% attack, changing the protocol would only hurt them, not others.
Schlussendlich ist es trotzdem weit aus einfacher auf den selben Distanzen Hochgeschwindigkeitsstrecken für den (nicht im Vakuum fahrenden) Bahnverkehr zu bauen.
Bis sich ein Hyperloop auszahlt, braucht es noch viele Jahre Forschung und Entwicklung. Das Geld wäre also viel sinnvoller in "normale" Hochgeschwindigkeitszüge investiert. Das ist sowohl kurzfristig als auch langfristig billiger. Der kommt zwar "nur" auf 400kmh, reicht aber trotzdem aus um die Mehrheit der Kurzstreckenflüge zu ersetzen.
Investitionen in Hyperloop verhindern also den Ausbau des "normalen" Schienenverkehrs...