Jobbar dagligen med min ångest. Jag träffar en psykolog veckovis (ibland 2). Jag har galet lätt för katastroftankar, får lätt ångest och stark oro.
Jag och sambon ska bege oss ut i Sverige på en bilsemester nu i sommar och jag har världens oro och ångest för våra bromsar på bilen har börjat tjuta. Hör och häpna. För mig världens största grej och jag mår sjukt dåligt av det. Att något ska gå sönder eller är trasigt på bilen.
Jag hör också att efter en starkare imbromsning så tjuter det som i omgångar lixom tjuuut…..paus….(kommer till samma ställe igen som orsakar tjutet i guess) och tjuuut… med en högre ton.
Bilen är 6 år gammal och har endast gått 7000 mil. Snål körning. Och den gick igenom besiktning förra året utan anmärkning.
Jag hatar mig själv för att jag en sån idiot. Överallt man läser så säger det ”det är oftast ingen fara, bara X problem som inte är farligt”.
Var till och med en Bilia verkstad som kollade och lyssnade snabbt utan att säga att det troligtvis var några större problem.
Jag fucking hatar min hjärna så jävla mycket.
Allt skriver utan att kolla igenom vad jag skrivit för övrigt. Säkert helt osammanhängande.
Det här inlägget arkiverades automatiskt av Leddit-botten. Vill du diskutera tråden? Joina vår Lemmy-gemenskap på feddit.nu!
The original was posted on /r/sweden by /u/aomajgad at 2023-07-05 13:14:58+00:00.
Kitten-Eater at 2023-07-05 13:39:21+00:00 ID:
jqr7boaMekaniker här:
Om inte bromsarna skrapar något förjävligt (stål-mot-stål p.g.a. utslitna bromsbelägg) så beror gnisslande/skrikande bromsar oftast på att beläggen kärvar i byglarna. Det blir ofta så efter några år p.g.a rost och oxid byggs upp och nyper fast beläggen. Det är normalt sett inget som påverkar bromsarnas funktion särskilt mycket. Det ska mycket till för att bromsarna på en modern (byggd efter 70-talet) bil ska upphöra att fungera helt. Hydraultrycket i bromssystem är högt, och beläggen pressas enormt hårt in i skivorna, so lite rost som gör att det kärvar hindrar inte det något nämnvärt.
Att beläggen kärvar kan dock bli ett problem om de kärvar så illa att bromsarna ligger på och blir tokvarma.
Om då är orolig och inte har tid att fixa bilen innan resan kan du ta en liten provtur på 5-10 minuter, prova att bilen bromsar rak (genom att släppa ratten när du bromsar), samt bromsar i normal takt.
Kärvande bromsar brukar även må bra av att man bromsar av själva fan någon gång i månaden. Kör upp i 70-80 knyck, fyrdubbelkolla backspeglarna så att du inte har någon bil bakom dig och ställ dig på pedalen med all din makt tills dess att bilen står stilla eller bara rullar lite lätt (jag lovar att bilen tål det).
Når du gjort denna lilla testrunda, parkera bilen och känn på bromsarna så att de är jämt varma, om du har ett (eller flera) belägg som har kärvat fast och ligger på kommer bromsskivan på det hjulet vara betydligt varmare än de tre andra. Om du har en skiva som är mycket kallare än resten så fungerar troligtvis inte bromsen på det hjulet. Var försiktig når du gör detta, bromsskivorna kan vara så varma att du bränner fingrarna.
Om bilen bromsar rakt och fint, om den bromsar in i normal takt och om alla bromsskivorna är ungefär lika varma så är det med 99,99% säkerhet ingen fara att köra med dem en stund till.
AnpherRedditOnReddit at 2023-07-05 14:51:55+00:00 ID:
jqrh3uwDu bekräftar allt jag misstänkt om min bils bromsar. Tack.
aomajgad (OP) at 2023-07-05 16:04:39+00:00 ID:
jqrrt6zTusen tusen tack för svaret. Jag uppskattar dig verkligen ska du veta. Helt galet vad snäll du är som tog dig tid att skriva meddelandet!
Jag kan tyvärr inte kolla just nu på värmen på skivorna. Däremot tog jag mig frihet att bromsa in på 80 sträcka och släppte ratten och bromsade, spikrakt bromsade det ner till 40-50 bromsade jag till. Borde vara ok?
Återigen, jättetack för din hjälp
Skurken_swe at 2023-07-05 16:28:41+00:00 ID:
jqs8t9xOm du är ute och kör en vanlig runda kan du också bara när du stannat känna om fälgarna är varma. Har haft många gamla bilar och bromscylindrarna kan fastna i utläge när beläggen är riktigt kass, det har hänt några gånger och då hör man först ett skrapande när beläggen är sopslut och om man känner på fälgen där det har hänt är den väldigt tydligt varm efter bara kortare sträckor. Är alla fälgar lika temperatur är det lungan.
Kitten-Eater at 2023-07-05 16:23:00+00:00 ID:
jqrukw1Om bromsarna känns normala under körning och bilen bromsar ordentligt samt bromsar rakt och fint skulle jag personligen inte oroa mig alls.
Borde inte vara några som helst problem att skjuta upp bromsservicen tills efter semestern.
Dock skulle jag hålla öronen öppna. I fall att bromsarna börjar låta betydlig värre (högljutt skrapande under inbromsning) eller om det börjar lukta bränt om bromsarna bör du lämna in bilen till en mekaniker snarast möjligt. Att döma av din beskrivning av problemet känns detta rejält långsökt, så det är absolut ingenting du bör gå och oroa dig för. Men som sagt, om problemet blir betydligt värre, ring efter bärgare eller kör ytterst försiktigt (typ gångfart) till närmsta mekaniker.
Om bromsarna bara fortsätter tjuta lite på samma vis som de gör nu skulle jag inte alls oroa mig över det.
aomajgad (OP) at 2023-07-05 18:01:50+00:00 ID:
jqs9vtwTusen tack återigen! Vi bokade in en besiktning (en sån som inte anmäls eller vad det heter) imorgon. Där lär det väl märkas om bromsarna är dåliga där antar jag, rätta mig gärna om jag har fel? Jag är 99.99% säker på att det är fallet, men jag bara känner mig så osäker, dum och ångestig. Du hjälper väldigt mycket, tack!