this post was submitted on 04 Jul 2023
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Québec
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Et une poutine pour la route
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J'ai toujours trouvé ça drôle que les gens mêlent les véhicules et la politique, comme si conduire est une identité hahah
Ouais, je crois que c'est surtout une certaine crainte du changement / inconnu et aussi à quel point le transport en commun et le réseau cyclable fait pitié dans plusieurs villes / régions.
Pour certain, prendre le transport en commun impliquerait parfois d'attendre à la pluie battante sur le bord d'un boulevard pas de trottoir où chaque véhicule splash de l'eau pour ensuite avoir à faire un transfert de bus avec 20 minutes de délai pour ensuite marcher 25 minutes jusqu'à destination.
Une famille avec 2 enfants à aller porter à la garderie / école et ensuite aller travailler à l'heure est littéralement impossible pour plusieurs.
L'auto restera forcément le premier choix partout où il n'y a aucun autre vrai choix...
Ne pas être capable de s'avouer qu'on serait bien mieux si on pouvais faire nos commissions et aller au travail sans conduire (a cause de la proximité ou de moyen de transport en commun), c'est un peu triste.
Ça me rappelle quand ils ont fait une étude sur la raison pourquoi les gens vont se chercher un déjeuner au Tim Horton le matin. La plupart étaient des parents qui voulait juste profiter du moment après avoir déposer les kids au CPE où ils étaient tranquille avant le travail. Ils avaient pas vraiment besoin du wrap et du café mais c'était leur échappatoire.
Je crois que c'est pareil pour les voitures. Certain trouve leur vie misérable et voit la possibilité de conduire comme un échappatoire et ils l'intègrent dans leur identité inconsciemment et défende ardemment leurs choix, aussi mauvais sont-ils.
À leur défense, la vie va tellement vite, c'est dur de trouver du temps pour soi.
Je vis à Montréal, et une affaire qui m'écoeure de mon cartier est que les épiceries sont pas à distance de marche (et 1h aller-retour c'est pas une distance de marche), donc je dois prendre mon char anyway pour faire mon épicerie même si le métro (train sous-terrain, pas l'épicerie) est proche.
A moment donné, Richard Bergeron parlait de projet piste cyclable a Montréal et avait dit de quoi qui m'a marqué :
Les automobilistes sont le plus gros bloc électoral au Québec (genre 75% des gens) ont une auto. Quand tu fais quelque chose contre pes autos tu affectes beaucoup de monde! (Et beaucoup d'électeurs)
Ça fait réfléchir!