Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler (fx debat-indlæg), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
view the rest of the comments
Det er de jo sådan lidt per automatik nødt til at gøre, da man jo ikke kan kende hastighedsgrænsen hvis man kommer fra en af de andre veje.
Hvis det, DR skriver, er til at stole på, så gør de ikke.
~~Måske afhænger det af, om fartgrænsen er blevet hævet eller sænket i forhold til det forventelige?~~
edit: overstregning
Jeg er helt enig, men hvorfor er højesteret uenig med anklagerne i det tilfælde... Vedkommende kører angiveligt 101 hvor man må køre 50 pga den ophævede hastighedsgrænse 🤷
der henvises i dommen https://www.domstol.dk/hoejesteret/aktuelt/2025/1/om-ophoer-af-lokal-hastighedsbegraensning/ til en da gældende version af Bekendtgørelse om vejafmærkning - velsagtens denne https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2017/1632
(Paragrafnumrene er anderledes i nugældende version https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2023/425 )
rettet: formattering
Jeg må indrømme at jeg stadig er ret forvirret på trods af dine store anstrengelser... Vil det sige at bilister der svinger ind på vejen skal køre 50km/t, mens dem der er kørt ligeud kan fortsætte med 70km/t, da reglerne på skiltet fra før lyskrydset stadig gælder? Jeg kan slet ikke få det til at give mening, og kan da også se at jeg er kørt meget ulovligt gennem tiderne hvis reglerne er sådan
Edit: Lige for at tilføje lidt kontekst, så er dette krydset der angiveligt ikke har ophævet hastigheden for den hvide varevogn (1), så denne må fortsætte med 70km/t ligeud, men den venstresvingende bil (2) skal altså holde sig nede på 50km/t. Der er sidenhen blevet sat et skilt op som ophæver grænsen på 70km/t, men det virker ikke til det var der i 2021 da hændelsen indtraf.
Tak for billede.
Jeg antager, at 70 på den lille bid vej frem til ophørstavlen alene gælder for bil 1, da kun den har været omfattet af 70 forbuddet, jvf $16 "ved det sted, hvor eller hvorfra forbuddet gælder". Bil 2 er ~~har~~ vel ~~været~~ omfattet af 50 vedrørende bymæssig bebyggelse eller noget andet, og for den er ophør af 70 forbuddet irrelevant.
$16 og $17, som er nævnt ovenfor, er relevante, da 70-skiltet jo er en forbudstavle. Der er altså - det kan virke kontraintuitivt - brugt en forbudstavle til at lempe fra 50 (vedrørende bymæssig bebyggelse antager jeg).
Sådan ser jeg det.
tilføjelse: jeg vil på grund af den ankede dom antage at det hele foregår indenfor regel om bymæssig bebyggelse, hvorved bil 1 rammes af 50 efter ophørsskiltet.