Deutschland
About Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Nachrichten, Geschichten, Diskussionen über Deutschland.
Nicht zu verwechseln mit !dach@feddit.org , das für gesamten Europäischen deutschsprachigen Raum zuständig ist.
Schreibt hier Beiträge, die ganz Deutschland betreffen, nicht nur einen kleinen Teil. Wir haben andere Communities für Bundesländer und Lokalnachrichten:
Städte / Landkreise
-!bonn
-!magdeburg
-!braunschweig
-!bochum
-!duisburg
-!heidelberg
-!chemnitz
-!stuttgart
-!cologne
-!augsburg
-!wuppertal
-!dresden
-!Ostwestfalen-Lippe
Bundesländer
-!nrw
-!sachsen
-!bayern
-!hamburg
-!berlin
-!badenwuerttemberg
Regeln Seid nett zueinander. Sinnlose Provokationen ohne Inhalt werden gelöscht und User gebannt
Zusätzlich: alle Regeln, die ihr auf Feddit.org in der Sidebar lesen könnt.
view the rest of the comments
Ich bin kein Motorradfahrer. Kann mir jemand erklären, warum der Motor abgewürgt werden sollte, während sich das Motorrad vorwärtsbewegt? Dass der Motor kein oder nur zögerlich Gas annimmt, wenn man zu untertourig fährt, kenne ich vom Auto, aber den Motor während der Fahr abzuwürgen, hab ich noch nicht geschafft.
Ginge auch nur mit einem sehr groben Schaltfehler. Beim Motorrad kann man die Gänge auch nur der Reihe nach schalten. Also klar könnte man zwei Gänge schalten, bevor man kuppelt, aber das hab ich selbst als Fahranfänger nie geschafft.
Und wie du sagst, wenn die Maschine rollt wird es noch schwieriger abzuwürgen.
Beim Motorrad schaltest du mit dem linken Fuß und kuppelst mit der linken Hand. Mit der rechten Hand gibst du Gas. Vorder- und Hinterradbremse entsprechend rechte Hand und Fuß. Mit der Hand kuppeln und Gas geben war für mich auch immer einfacher als mit den Füßen beim Auto.
Schließlich hörst und spürst du das Motorrad auch ganz anders als im Auto. Die Sicht ist auch viel offener. Deswegen macht Motorradfahren auch so viel Spaß