BasketKees

They have no control over it. Steam uses regional pricing, but Humble uses straight currency conversion.

Feel free to buy it from Steam. You get both versions (Steam and stand alone) either way and both options equally benefit the devs. Steam might even be prefered, Kovarex mentioned they benefit greatly from a big hype on Steam in the first days.

Niet in de Eerste Kamer. De Senaat maakt gehakt van elke wet die deze kleuterklas weet te vingerverven.

Hmm, yes, normally one would consider an object in free fall when gravity is the only force acting on it (or following Einstein, no force is acting on it). This is what led me to my initial reply about the booster hardly (if ever) being in free fall during its flight.

But your point was about the relevance of gravity on the settling of the debris in the LOX tank in which case one can ignore most forces on the booster and still observe it as free falling.

The why is not easy to wrap my head around, so I understand why Zack and his team made the mistake, but I do get that it is the case. Thanks again!

I had a feeling I was stretching into territory where I don’t know enough, thank you for the clarification.

Following that, and I hope you don’t mind me asking instead of following up myself, would I be correct to conclude that the vehicle technically is in free fall while going up? Just about everything to do with spaceflight can be so unintuitive, which is simultaneously what makes it interesting as well as frustrating at times :)

There was a lot to digest, so I might be wrong, but I was under the impression that he was referring to the boost back phase, so not in free fall. I’m not smart enough to figure out if the gravity vector plays any significant role compared to the one from the engines in that situation :) Neither during the landing burn. There is a huge amount of deceleration which would be a vector straight through the booster? There is a slight tilt to the booster most of the way down, but I don’t know if that could make the debris settle unevenly.

In between those burns nothing can settle as you say. If Zac was referring to that phase than that was indeed an oversight.

Well, I guess I better clear my calendar for the rest of the year after release. And for 2025. For a first quick playthrough to check things out.

Great fff to boost excitement. Not that it required any boosting.

(with pinky to mouth) one MILLION spm!

If that were true, ‘No’ is also an answer. Total Annihilation does not seem like the only option and certainly not an option to use as a lesson. Can’t teach a dead pupil.

Dan zouden ze het dusdanig moeten verkloten dat een groot genoeg deel van degenen die op hen stemt de oogkleppen wordt afgenomen. Ik vrees juist erger, dat bij nieuwe verkiezingen de PVV nog groter wordt. Dat is de reden dat de VVD en NSC zo ver gegaan zijn om dit kabinet te vormen; ze wisten dat ze bij nieuwe verkiezingen aan het kortste eind zouden trekken. Tenminste, ik hoop dat dat de voornaamste reden is dat ze zo ver zijn gegaan.

Trap niet in de val van technisch correcte uitspraken van een fascist. De echte bedoeling is duidelijk. NSB vlag, ON notitieblok en nationaal socialistisch taalgebruik. Als het waggelt als een eend en kwaakt als een eend …

Edit: De PVV is niet gewoon een normale politieke partij. Dat we nu met z’n allen net doen alsof dat wel het geval is, gaat mijn pet te boven. Het is treurig om te moeten concluderen dat de lessen van de vorige eeuw niet voldoende zijn geweest om herhaling te voorkomen. Niet gezegd dat er nu al sprake is van herhaling, maar de huidige situatie maakt ruimschoots duidelijk dat we als het erop aankomt er weer net zo hard met open ogen in tuinen.

Wat een mooie kans, in elk geval veel plezier!

Een suggestie voor bestemming heb ik niet direct, maar als je toch mag treinen waar je maar wil zou ik niet alleen aan de bestemming denken maar vooral ook langs welke weg je er komt. Er zijn prachtige routes in Europa, ruimschoots de moeite om niet voor de snelste optie naar een bestemming te gaan als er mooiere alternatieven zijn. Met de trein kan de reis zelf meer onderdeel van de ervaring zijn dan op weg zijn met de auto.

Je zal ze niet nodig hebben om te boeken, maar wellicht kan de treinreiswinkel je van inspiratie voorzien.

Goede toevoeging, terecht punt van kritiek.

Het is zeker een goed idee om te belichten wat er goed gaat, al is het maar om te laten zien dat het gewoon mogelijk is. Het energieprobleem is een opgelost probleem. We hebben alle middelen, het is ‘alleen’ een kwestie van uitvoeren. Een opgave van onvoorstelbare omvang, maar zeker haalbaar.

Maar deze positieve belichting onderschat naar mijn idee hoe groot de opgave is. Er wordt triomfantelijk gesteld dat we een ramp hebben afgewend door nu op een schema naar ‘maar’ 2,5 tot 3,5 graden opwarming te zitten. Het klopt dat 5 of meer graden opwarming vrijwel zeker tot een van de grootste extinction events in de geschiedenis van de aarde had geleid, dus dat voorkomen is fantastisch. Maar we zien nu wat de gevolgen zijn van, zo even uit mijn hoofd, 1,1 tot 1,2 graden opwarming. De gevolgen in Nederland behoren tot de meest milde en toch ook hier deze week het bericht dat 2/3 van de akkerbouwers schade ondervindt van extreem weer (ja, ze hadden het aan moeten zien komen en voorbereidingen op treffen, maar dat is een andere discussie). Drie graden opwarming heeft ongekende gevolgen. Letterlijk, we hebben geen idee. Maar zelfs de meest voorzichtige schattingen schetsen een desastreus beeld.

Dus ja, er gebeurt veel en het laat zien waartoe we in staat zijn. Dat geeft moed dat we het probleem aan kunnen. Maar om van 2,5-3,5 graden opwarming op een pad naar onder de 2 graden opwarming te komen is een nog veel grotere inspanning vereist. Dat gaat niet over een beetje extra, maar zeker een veelvoud als niet meer. Dit vooral omdat de beschikbare tijd ervoor in rap tempo aan het verdampen is. Doemdenken helpt niets of niemand. Maar achterover leunen en denken dat we (voldoende) op de goede weg zitten is erg gevaarlijk.