Nico Hülkenberg ist der Meinung, dass die negative Einstellung gegenüber dem Beitrag der Straßenfahrzeugindustrie zum Klimawandel ein Faktor für das nachlassende Interesse der Deutschen an der Formel 1 ist.
Obwohl die Formel 1 durch ihre Verbreitung in den sozialen Medien und die Netflix-Serie "Drive to Survive" weltweit an Popularität gewonnen hat, haben nicht alle Länder dasselbe erlebt: Drive to Survive" ausgelöst wurde, haben nicht alle Länder das Gleiche durchgemacht.
Ein Ort, an dem die Popularität der Formel 1 ins Stocken geraten ist, ist Deutschland. Seit dem Eifel-Grand-Prix auf dem Nürburgring im Jahr 2020 hat das Land kein F1-Rennen mehr veranstaltet, und seine berühmtesten Weltmeister - Michael Schumacher, Sebastian Vettel und Nico Rosberg - treten nicht mehr an.
Auch der Übergang vom frei empfangbaren Fernsehen zum Pay-TV, der die potenziellen Zuschauerzahlen weiter einschränkt, hat die Situation nicht verbessert.
Haas-Pilot Hulkenberg, der nach Vettels Rücktritt Ende letzten Jahres der einzige deutsche Formel-1-Pilot ist, ist der Meinung, dass es eine Reihe von Faktoren gibt, die dafür verantwortlich sind, dass der Grand-Prix-Sport in Deutschland Schwierigkeiten hat, die Einschaltquoten zu halten - darunter auch Umweltbelange.
"Deshalb denke ich, dass die Wahrnehmung und das, was die Politiker den Menschen erzählen, schlecht ist, und das hat irgendwie auch einen negativen Einfluss auf den Rennsport in der Formel 1."
Auch wenn das Interesse in Deutschland derzeit nicht besonders groß ist, könnte die bevorstehende Ankunft des Audi-Werksteams 2026 für Aufregung sorgen.
"Deutschland war im Rennsport immer verwöhnt, mit Michael, dann mit Sebastian und Rosberg", sagte Hülkenberg. "Außerdem waren wir mit Mercedes immer sehr stark in der Formel 1 vertreten, zumindest in den letzten 30 Jahren oder so.
"Ich denke, dass der Sport manchmal populärer ist und eine höhere Nachfrage hat, und dann ist es natürlich, dass er manchmal nachlässt.
"Aber ich denke auch, dass in Deutschland die Wahrnehmung der Autoindustrie im Allgemeinen so ist, dass sie für den Klimawandel verantwortlich ist und nicht nachhaltig ist. Und ich glaube, das färbt auf den Motorsport ab.
Darüber hinaus haben die Eigentümer der Formel 1, Liberty Media, Pläne in Erwägung gezogen, den GP von Deutschland wieder in den Kalender aufzunehmen - vielleicht mit einer Veranstaltung, die im Wechsel mit anderen Austragungsorten stattfindet.
Als er über die Möglichkeit einer Rückkehr des GP Deutschland 2022 sprach, sagte F1-CEO Stefano Domenicali: "Wir hoffen wirklich, dass Deutschland wieder auf dem Tisch liegt.
"Aber eine Sache ist, zu sagen, dass wir den [deutschen] Grand Prix gerne hätten. Die andere Sache ist, die Dinge auf den Tisch zu legen, die nötig sind, um über den Grand Prix zu diskutieren.
"Hoffentlich werden sie bald - mit etwas, das bald passieren könnte - eine andere Situation haben, die sie mit uns diskutieren können."
Hülkenberg sagte, dass ein Deutschland-GP wenig Einfluss auf seine Karriere haben würde und er nicht damit rechnet, dass er in nächster Zeit stattfinden wird.
"Ich wäre natürlich nicht dagegen, aber es würde für mich keinen Unterschied machen", sagte er. "Ich erwarte nicht, dass es passiert. Aber ich bin nicht hinter den Kulissen und ich weiß nicht, vielleicht versuchen einige Leute, ein paar Fäden zu ziehen.
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