Paris et sa banlieue

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Communauté généraliste locale pour tout ce qui se passe à Paris et en Île-de-France.

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anansi@jlai.lu

Interesting_Test_814@jlai.lu

Bah alors mon lapin, on fraude ? (paris-luttes.info)

submitted 8 months ago by le_pouffre_bleu to c/paris@jlai.lu

21 comments fedilink hide all child comments

Voici un petit guide pour frauder plus sereinement dans les transports parisiens parce que le prix du métro c’est a-bu-sé, que les transports sont presque indispensables pour se déplacer en IDF et que quelques astuces permettent de réduire pas mal le risque de croiser la sale tête des contrôleur.euses et d’éviter les amendes !

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[–] assurancetourix@jlai.lu 2 points 8 months ago (3 children)

Le prix n'est pas du tout abusé. Payer 80€ environ pour transport illimité sur toute l'île de France ? Comparez avec les malheureux qui ont besoin d'une voiture.

[–] FLYGOD2x@jlai.lu 2 points 8 months ago (1 children)

On est plus proche de 90 maintenant pour un service qui, au mieux n'a pas bougé, voir s'empire. Et après les JO, je sens venir la douille ultime du changement de tarifs qui restera à un prix délirant. Aucun remords perso.

[–] assurancetourix@jlai.lu 2 points 8 months ago

Mais même 90€ c'est pas énorme du tout. C'est un réseau immense que tu peux utiliser à volonté ! Mon fils paye 24€ pour l'année. Ma boîte paye la moitié de ma carte Navigo. Seuls le vélo et la marche à pied font mieux.

Quant au service, la plupart des rames de transiliens ont été modernisées (Saint Lazare, gare de Lyon). La ligne 14 a été étendue et le grand Paris arrive. Ça bouge ! Je veux bien parler de la ligne 1 d'il y a 10 ans, bloquée constamment à cause de suicides, je te garantie que c'est beaucoup mieux maintenant. Seuls les RERs semblent régresser.

J'aimerais bien voir une comparaison avec d'autres villes aussi étendues et peuplées, je suis convaincu qu'on sera dans les moins chères.

[–] V0uges@jlai.lu 1 points 8 months ago (1 children)

Petit bémol : même en IdF, on a besoin d’une voiture au premier chiard et jusqu’à ses 7/8 ans, même si on habite dans un coin très dense niveau transports en commun. Les taxis avec siège auto, ce n’est pas légion, et encore faut-il qu’ils aient la bonne taille. Et selon l’état de son gamin, on ne va pas prendre le métro si on doit l’amener aux urgences pédiatriques pour raison x ou y.

[–] assurancetourix@jlai.lu 3 points 8 months ago* (last edited 8 months ago)

Oui alors ça non, j'ai très bien vécu avec mon fils sans voiture. Tous les taxis prennent les enfants même sans siège et c'est prévu par la loi.

Si tu veux, je peux te présenter mes potes avec 3 enfants à Montreuil sans voiture non plus. Ça ne semble pas les déranger.

[–] Miaou@jlai.lu 1 points 8 months ago

Il y a qu'en France que c'est aussi bon marché. Tous les commentaires qui défendent ces pratiques sont complètement déconnectés de la réalité, ou bien sont plus dans le symbolique qu'autre chose ("taxez les riches").

Reste que les gens que je connais qui défendent ce genre de comportement sont généralement des droitards anti impôts, je trouve ça drôle comment on peut tourner ses idées à son avantage quand il suffit d'économiser un peu d'argent.