this post was submitted on 22 Sep 2023
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DACH - jetzt auf feddit.org

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founded 1 year ago
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Der Entwurf sieht vor, dass diese Autos nur mit vollständig klimaneutralen E-Fuels betankt werden dürfen. Es geht also nicht nur darum, dass die E-Fuels nur genauso viel CO₂ freisetzen, wie vorher bei ihrer Herstellung der Luft entzogen wird. Es muss zudem auch die gesamte Lieferketten von der Herstellung des E-Fuels über den Transport bis zum Verbrauch CO₂-neutral sein.

Zudem müssen die Hersteller sicherstellen, dass die Autos nicht mit anderen Kraftstoffen gestartet werden können.

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[–] Opafi@feddit.de 3 points 1 year ago (1 children)

Aber nichts in meinem Beitrag bezieht sich auf die Sinnhaftigkeit oder Wirtschaftlichkeit von eFuels. Ich weiß, dass die sinnlos und unwirtschaftlich sind. Spoiler: die Firmen wissen das auch.

[–] federalreverse@feddit.de 2 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Aber wenn das nicht wirtschaftlich sinnvoll ist, wieso sollte sich das dann in dem Maße durchsetzen, dass tatsächlich E-Fuel-Autos für normale Nutzer entwickelt werden? (Letzteres setzt dein Beitrag ja voraus.)

[–] Opafi@feddit.de 1 points 1 year ago (1 children)

Brent zählt danach als klimaneutral

[–] federalreverse@feddit.de 1 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Das wird uns ja heute schon erzählt: https://www.shell.de/tanken/shell-co2-ausgleich/so-funktioniert-der-shell-co2-ausgleich.html (während gleichzeitig Untersuchungen zeigen, dass diese Art CO2-Ausgleich zum größten Teil Schrott ist).

Ich sehe ein, offiziell anerkannt ist das derzeit nicht, anders als in deinem Szenario.