this post was submitted on 12 Nov 2024
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founded 1 year ago
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Je suis de ton avis, c'est un souci à plusieurs niveaux : occupation de l'espace sur les voies de circulation et dans les parkings, gène à la visibilité (leur taille + parfois les vitres teintées qui empêchent de voir ce qui se trouve derrière), plus dangeureux aussi en cas de choc avec un piéton si j'ai bien compris.
D'un autre côté il paraît que c'est plus facile pour y entrer et en sortir, qu'on peut transporter plus de trucs et qu'on s'y sentirait davantage en sécurité. Sur ce dernier point je me demande si cela va de pair avec une augmentation de comportements à risque, soit pour le conducteur sot pour les autres usagers de l'espace public ?
Sur un plan personnel je n'en aime pas leur design que je trouve souvent aggressif; j'espère pouvoir éviter d'avoir à en acquérir un quand je devrai changer de véhicule :/
@PeutMieuxFaire
Ouep, pour le moment ya que les low-tech qui répond à nos besoins : la bagnole, gazelle...
Merciiii, je ne connaissais pas la Gazelle !
Structure en « matériaux composites » (c'est quoi au juste ? Du plastique) et 180 km d'autonomie. C'est pas mal.
Par contre elle est annoncée « connectée », pour « faciliter le covoiturage ». Bon. Et je ne sais pas si un particulier peut en acquérir une, leur page d'accueil cite les collectivités comme clients.
Rien n'est mentionné concernant les pièces détachées mais je suppose qu'elles sont propriétaires et donc potentiellement rares / chères.
@PeutMieuxFaire
De la fibre de verre je crois. Connecté, je savais pas j'espère que ça se débranche. 😰
Yep en priorité iels visent les collectivités mais ce sera aussi ouvert aux particuliers. :)
Merci pour l'explication. Je n'ai pas trouvé beaucoup de choses via Freetube, surtout des reportages « promotionnels ».
J'espère bien en apprendre un peu plus en 2025-2026 puisque, si j'ai bien compris, la commercialisation est encore à venir ?