RADFAHREN!
Communityregeln
Die folgenden Regeln sind eine (nicht vollständige) Liste von Verhaltensweisen, die nach Ermessen der Instanz-Admins und -Mods zur Löschung von Posts, Gruppen oder Sperrung von Konten führen können, wie in unseren Bedingungen beschrieben.
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Wir tolerieren kein bedrohliches Verhalten, Stalking und Doxxing. Wir tolerieren keine Belästigungen, einschließlich Brigading, Dogpiling oder jede andere Form des Kontakts mit einem Benutzer, der erklärt hat, dass er nicht kontaktiert werden möchte.
Klar, das geht schnell und einfach selbst, aber ich denke, dass viele Menschen sich einfach nicht die Hände schmutzig machen wollen und daher lieber zur Werkstatt gehen.
Dort kann man sich auch sicher sein, dass es professionell und korrekt erledigt wird. Kostet ja auch meistens nicht mehr als 20€.
Ich weiß, hier sind naturgemäß auch viele Leute unterwegs, die 'ne Menge Geld in ihr Fahrrad stecken... aber für Otto-Normal-Bürger sind 20€ einfach ein neuer Schlauch. Da lass ich sowas doch nicht reparieren.
PS: Aber ich kann das nachvollziehen. So das Basiswissen Reparatur, lernte man früher normalerweise noch als Kind. Oder halt nicht. Ich sollte letztens mal nach dem Rad einer Freunding schauen und wurde extrem verwirrt angeguckt, als ich den aufgepumpten Schlauch im Bad ins Waschbecken legen wollte, dabei war das für mich das Natürlichste der Welt...
20€? Meine Kosten 5 lol
In welcher Welt kostet ein Schlauch 20€? Was für Super-Premium-Schläuche fährst du?
Nachdem ich das mal hab machen lassen und 35 Euro oder so bezahlt habe, nach ich's wieder selber. Aber manchmal Tausch ich einfach den Schlauch aus, statt zu flicken.
Je nach dem was man für ein Rad hat sind die Schläuche ja auch ziemlich günstig. Hab gerade erst einen für 8 Euro getauscht.
Ich flicke meinen Schlauch normalerweise auch selber, aber ich finde das schon eine ziemlich nervige Arbeit. Wenn ich einen Fahrradladen nebenan hätte, würde ich es bestimmt machen lassen.
Ich finde auch dass dass Flickzeug schlechter geworden ist, dabei habe ich eigentlich seit meiner Kindheit immer Rema TipTop. Aber irgendwie verbindet sich die Paste nicht mehr so gut mit dem Gummi, der Flicken hält am Rand gar nicht mehr richtig und ich hatte es auch schon dass am Rand vom Flicken wieder Luft entwich und ich da noch einen Flicken drüber kleben musste.
Gibt viele Händler die gerade mit so etwas einen Großteil ihres Umsatzes bestreiten. Ist doch gut, wenn die Leute faul sind.
Bei einem Hollandrad könnte ich auch auf die Idee kommen das mit einem Platten hinten zum Fietsspezialisten zu geben.
Also die Radwerkstätten die ich kenne, wissen vor Arbeit kaum wohin und meine Schrauberin hat sich schon mal überlegt, so einen Kurs zum Fahrradflicken anzubieten, wenn sie denn Zeit dafür hätte ...
Fahrradladen um die Ecke hat neulich nen Workshop für Basiswissen gegeben. Waren unglaublich schnell ausgebucht. Markt ist da.
Ich machs auch selbst, habe aber ehrlich gesagt nichts dagegen, wenn Leute dafür zum Tüftler gehen, denn damit unterstützen sie zumindest den Laden um die Ecke. Die Läden haben es schwer genug neben A und R noch zu bestehen.
Meine Räder waren seit meiner frühen Jugend einmal im Jahr zur Inspektion bei meinem Stammtüftler. Mal einen neuen Sattel oder einen Ständer anbringen? Habe ich selbst gemacht. Aber Sachen am Tretwerk oder an den Rädern? Da war ich nie dran, obwohl ich im Alltag echt viel fahre.
Vorgestern hatte ich das erste Mal seit bestimmt 25 Jahren einen Platten. Schön zu Feierabend, bei der Arbeit. Der Fahrradladen um die Ecke hätte mir das gefixt, aber erst am Folgetag. Sonst hätte ich das ehrlich gesagt schnell machen lassen. Zum Glück hat mein AG im Innenhof eine Reparaturstation aufstellen lassen, also ein Flickset gekauft und das Rad aufgebockt. Was soll ich sagen, eine ganz schöne Frickelei, aber nach 25 Minuten konnte ich mit einem prallen Reifen wieder die 15 km nach Hause fahren.
Mal eine andere Perspektive, so geht das vielen Leuten. So, nun muss ich in den Garten und vermutlich den Mantel an einer Stelle noch mal ordentlich auf das Felgenband legen, damit die nächste Fahrt wieder etwas weniger holperig ist. 😬
Als Fahrradneuling bin ich mit meinem ersten Platten Mal in die Fahrradreparaturwerkstatt gelaufen, die zum Glück nur 150m von meiner Wohnung entfernt war. Ich schiebe mein Fahrrad dahin und werde kurz nach betreten direkt von einem Mitarbeiter freundlich bezüglich meines Anliegens angesprochen (war kaum was los). Dem väterlich-hilfsbereit aussehenden Herren schildere ich also mein Problem, und der dann so:
"Kannste das nicht selbst?"
Ein Satz, und alle Dienstleistungsjobs wurden obsolet.
Heftig. Du brauchst nicht mal Fleckzeug um schnell wegzukommen. Schon mal Kaugummi probiert? Am Loch meine ich. :D
Ich frage mich vor allem, wie kommen die Leute denn mit dem platten Reifen zum Händler? Tragen die das Rad oder rollen sie es durch die halbe Stadt bis Schlauch und Mantel wirklich hin sind, oder wird doch das Auto genommen. Das wäre mir schon viel zu umständlich, dann doch lieber schnell selber machen.
Meistens habe ich gerade eben genug Zeit um den Schlauch zu tauschen.
Der defekte wird dann zuhause in aller Ruhe geflickt.
Seit ich statt dem separaten Antiplatt-Band einen Mantel mit eingebautem Schutz verwende, ist das nicht mehr vorgenommen.
Fahre aber nur ein Trekkingrad zur Arbeit und zum Einkaufen und keinen Carbonschlitten bei dem jedes gramm Gewicht zählt.
Witzig, bin gerade genau in der Situation. Hab nen Platten und muss zugeben, dass ich ernshaft überlege, ob ichs reparieren lasse oder mir ein Youtube-Tutorial reinziehe und es selbst versuche
Selbst wenn du beim ersten Versuch 3 Anläufe brauchst und noch nen Schlauch dabei verheizt lohnt es sich langfristig sicher. Vor allem, wenn du Unterwegs mal nen Platten hast und es spontan fixen kannst.
Mein Tipp: Hol dir einen Ersatzschlauch der immer dabei ist. Bei einem Platten einfach den Schlauch wexeln. Dann zu Hause in Ruhe den kaputten Schlauch flicken.
So teilst du die zwei Skills auf (wechseln, flicken) und musst nicht alles auf einmal lernen. Und wenn man einen Platten hat ist man schneller wieder am rollen.
Bei meinem Fahrradladen kosten die Schwalbeschläucher immer noch nur 4,50€ pro Schlauch. Ich bin dazu übergegangen die Schläuche direkt wegzuschmeißen, für 4,50€ ist's mir den Umstand die zu flicken nicht wert
Ist halt auch eine Nachhaltigkeitssache.
Joa, irgendwo stimme ich dir zu, aber wir reden hier von einem neuen Schlauch alle 3-4 Jahre
Also wiederum auch nur 10 Minuten Aufwand alle 3-4 Jahre.
LMAO denkst du echt, diese Flicken - bestehend aus zwei Gummisorten + zwei Plastikfolien + Aluminiumfolie + Tube mit Plastikdeckel + irgendwelche Lösemittelpaste -- alles nur einmal nutzbar - sind nachhaltiger als ein Schlauch?
Keine ahnung was du falsch machst.
Hab das große tiptop set schon seit vielen jahren im einsatz und ca 30 platten mit geflickt.
Ist definitiv sparsamer als 200g Erdöl wegzuschmeissen.
Im Prinzip brauchst Du nur eine Tube Vulkanisierer und zurecht geschnittene Flicken aus einem alten Schlauch. Das ist nachhaltiger als immer einen neuen Schlauch.
Wenn es günstiger ist, einen Schlauch mit einem einfach zu flickendem Loch wegzuschmeißen anstatt zu flicken stimmt irgendwas ganz gewaltig nicht.
Versuche es selbst, ist erstens keine Quantenphysik und kann Dir zweitens ja auch mal unterwegs passieren. Und dann bastel ich lieber 15 Minuten herum und hole mir etwas dreckige Finger (meistens habe ich aber solche dünnen Latexhandschuhe in der Tasche mit dem Flickzeugs), als das ich irgendwie den transport des Rades zur Werkstatt organisiere.
In meinem Fall ist die nächste Fahrradwerkstatt (leider?) nur 2 Fußminuten entfernt, sodass die Variante vom reinen Zeitaufwand her tatsächlich besser wäre. Aber ansonsten haste natürlich recht